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    古德曼对部长宅邸的袭击以及后续消失都没有任何报道。

    这个名字之前在报纸上偶尔出现，如今只是伴随着其他名字一同被擦去。

    不明真相的人并不在意，古德曼·尼普顿代表了什么，他为什么而来，又是怎么不见的。

    对大多平民来说，光是为了一日三餐和房租就已经精疲力尽，疲于工作,    看报纸很多时候就图个乐子。

    古德曼和他的船消失的半个月后，2号码头又发生一件小事，这件事才是所有人关注的焦点，事关众多工人水手的饭碗。

    南方海运部、市议会、探险家协会的三方对外公布了一条喜讯。

    2号码头上成立了一家崭新的公司：港镇海上服务有限公司（简称港镇服）。

    这家公司由市议会和留里克南方海运部各出资50%成立，将集中安置2号码头上的大多数工人和水手，所有职员过去享有的薪水保持不变,    但会进一步细化岗位和职位，工作范围也会进行一定程度的调整。

    譬如说。

    一部分水手会被分配到其他船只上参与新航线行船,    其中包含了不少南方海外的岛屿。自愿者优先,    新航线会给予更高的海上补贴。

    码头工人也会采取派遣制度，可以选择继续留在2号码头，也可以同样选择一些新开辟的小型码头、集中运输地、货物中转站。同样，出差新地方会有更高的补贴。

    新公司是一个人力服务供应商。

    公司的主业务就是调动人力，和其他公司和组织客户进行签订合同，将自己公司的熟练工职员派遣到不同地方，参与到航海、运输为主的劳动。

    《格瑞普城市报》、《宝石时报》都报道了这一新公司的成立。

    正式开业的这天是2月20日。

    留里克南方海运部部长拉森·霍桑、参议员坎蒂丝·皮尔庞特、探险家协会副会长迪莉娅·米切尔都同时出现，三人先后对被安置编入公司的工人和水手们发表了演讲。

    拉森强调了新公司的业务独立，南方海运部只是控股，不会插手其中的人事任免和经营方针。

    这位鱼人部长以温和亲切的笑容，简单易懂的语言，解释了新公司未来的前景。

    留里克公司因内部流程复杂、成本过高、利润过薄无法参与一些的业务，包含海外的货物往来运输、岛屿之间的消费品贸易、长线运输二次分包、中转站的船舶维修等，都会由港镇服承接。

    由于这一系列业务在海上缺口很大，所以未来将会需要更多的人手。

    拉森部长也鼓励第一批的职员走出城市，到那些新开辟的航线和码头去，那里有更好的收益,    更多的晋升空间。

    他这么一讲，下面工人们就懂了：更多机会，更高薪水，其他不变！

    议员坎蒂丝表明了议会的态度。

    市议会将会大力支持港镇服，这家公司是第一家本地公私合营企业，市议会将会免税两年。

    她也知道雇员们对这些不感兴趣，所以一句话带过后着重说起具体福利。

    “……议会已经拨款将海岬上的‘码头公寓’全部买下，装修后将会拥有完善的饮水、卫生、道路。码头公寓将会价格不变出租给港镇服的职员，比对外租金要低30%以上。”

    吃穿住行，租房占了大头。

    听到租房价格不变，还有免费装修和生活环境大幅度改善，工人们顿时露出喜色。

    坎蒂丝点到即止。

    最后是探险家协会代表迪莉娅发言。

    她延续自己一贯的简练和直抓重点：“先生们，协会也将会在港镇服设立一个办事处，由两名探险家负责处理公司涉及超凡力量事宜，必要时协会也会派人支援，以保障安全。”

    “此外，协会的探险家也会对大家进行定期的培训，发放手册，教导大家面对超凡力量的方法，以及如何应对可能遇到的危险。”

    “请大家工作之余也注意安全。”

    “我的话说完了。”

    ……

    简单演讲完毕后，鱼人部长拉森和议员坎蒂丝又商议起某些事来,    两人面带笑容。
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